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今日凌晨,據(jù)彭博社援引蘋果內(nèi)部人士消息報(bào)道,蘋果將放棄原有的電動(dòng)汽車制造計(jì)劃,并考慮將部分員工轉(zhuǎn)崗至生成式人工智能項(xiàng)目。美東時(shí)間周二,蘋果在內(nèi)部披露了這一消息,首席運(yùn)營(yíng)官杰夫·威廉姆斯(Jeff Williams)和負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的副總裁凱文·林奇(Kevin Lynch)共同做出了這一決定。汽車團(tuán)隊(duì)的許多員工將被轉(zhuǎn)移到高管約翰·吉安南德雷亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo)的人工智能部門,這也是公司優(yōu)先級(jí)更高的項(xiàng)目。

蘋果公司2014年啟動(dòng)的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,被稱為“泰坦計(jì)劃”,迄今已有10年時(shí)間,已投入數(shù)十億美元,高峰時(shí)期這一項(xiàng)目有大約5000名員工。當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是打造一款擁有豪華內(nèi)飾和語(yǔ)音導(dǎo)航功能的全自動(dòng)電動(dòng)轎車。

蘋果為什么突然放棄造車?

蘋果為什么突然放棄造車?

不過(guò)蘋果的電動(dòng)汽車項(xiàng)目自啟動(dòng)以來(lái)就面臨重重挑戰(zhàn),數(shù)年間項(xiàng)目高層頻繁變動(dòng),戰(zhàn)略也多次調(diào)整,甚至在1個(gè)月前,蘋果還降低了汽車的自動(dòng)駕駛等級(jí),從L4降級(jí)到L2+,而且將電動(dòng)汽車的目標(biāo)發(fā)布日期由最早的2026年延遲至2028年。不僅是項(xiàng)目進(jìn)展一波三折,蘋果還面臨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)降溫的外部壓力,由于高價(jià)格和缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施阻礙了主流買家轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車,近幾個(gè)月銷售增長(zhǎng)失去了動(dòng)力,據(jù)瑞銀集團(tuán)預(yù)測(cè),今年美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車銷量增速將從2023年預(yù)計(jì)的47%降至11%。

如今這一延續(xù)10年的項(xiàng)目在10余分鐘的會(huì)議后面臨夭折,蘋果汽車團(tuán)隊(duì)數(shù)百名硬件工程師和設(shè)計(jì)師的其中一部分有望轉(zhuǎn)崗到其他部門,但對(duì)于這個(gè)規(guī)模達(dá)2000人的團(tuán)隊(duì)而言,裁員是無(wú)法避免的。

蘋果將放棄造車的消息發(fā)出后,迅速引起全行業(yè)熱議,馬斯克在X平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)帖子,放出一個(gè)敬禮和香煙的表情符號(hào);理想汽車創(chuàng)始人李想評(píng)論稱蘋果放棄造車是一個(gè)“絕對(duì)正確的”決定,并且認(rèn)為這個(gè)決策的時(shí)機(jī)也是合適的,人工智能是蘋果必須爭(zhēng)奪的領(lǐng)域。李想還提到,汽車的電動(dòng)化只是“上半場(chǎng)”,而人工智能才是“決賽”。小鵬汽車CEO何小鵬對(duì)蘋果的決定表示意外,他提到去年還討論過(guò)新進(jìn)入者會(huì)在2024年內(nèi)全部出牌,但沒(méi)有想到蘋果會(huì)在2024年做出這樣的決定。有媒體報(bào)道指出,蘋果的退出可能會(huì)讓其他汽車制造商松一口氣,因?yàn)樘O果作為一個(gè)潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其退出減輕了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力。

關(guān)于生成式AI,在蘋果公司2024財(cái)年第一財(cái)季的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)就透露了蘋果正在研發(fā)生成式人工智能軟件功能,并計(jì)劃在當(dāng)年晚些時(shí)候公布更多具體信息和產(chǎn)品細(xì)節(jié),庫(kù)克還提及,蘋果已經(jīng)在該項(xiàng)目上投入了大量的資源,包括人力、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此外,庫(kù)克還暗示,蘋果的生成式AI技術(shù)不僅將集成到現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)中,比如Siri和iOS系統(tǒng),也可能與未來(lái)的硬件設(shè)備緊密結(jié)合。

據(jù)悉,自四年前蘋果整合并加強(qiáng)人工智能團(tuán)隊(duì)以來(lái),技術(shù)研發(fā)步伐就不斷加快,AI團(tuán)隊(duì)主管John Giannandrea直接向CEO蒂姆·庫(kù)克匯報(bào)。去年8月,蘋果在加州、西雅圖、巴黎、北京等部門展開(kāi)了人才招募計(jì)劃,特別針對(duì)能夠構(gòu)建和優(yōu)化端側(cè)大模型的技術(shù)專家,這些招聘信息也顯示出,蘋果期望未來(lái)的iPhone、iPad等核心產(chǎn)品能夠搭載AIGC技術(shù),在設(shè)備本地就能提供高性能的自然語(yǔ)言處理和生成能力。

生成式人工智能技術(shù)

生成式人工智能技術(shù)

生成式人工智能技術(shù)的快速發(fā)展正在重塑科技行業(yè)的未來(lái),蘋果公司決定將重心轉(zhuǎn)向生成式AI的研發(fā)也是順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)的明智之舉。生成式AI技術(shù)的進(jìn)步不僅在自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、音視頻內(nèi)容創(chuàng)作等諸多領(lǐng)域引發(fā)了顛覆性的變革,而且在諸多應(yīng)用場(chǎng)景中具有巨大的潛力。蘋果擁有龐大的用戶基礎(chǔ)以及完善的軟硬件生態(tài)體系,將重心聚焦在生成式AI領(lǐng)域,有機(jī)會(huì)在這一賽道上取得顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外,生成式AI技術(shù)的應(yīng)用不僅限于單一領(lǐng)域,它可以跨越多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域,此舉不僅可以幫助蘋果繼續(xù)鞏固其在消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的地位,還能為蘋果提供多樣化的商業(yè)機(jī)會(huì),開(kāi)辟新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

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